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        • 阿特拉斯空壓機廠(chǎng)家授權核心代理商——南京添越節能科技有限公司官網(wǎng)歡迎您!

        我們的歷史

        阿特拉斯 ·科普柯創(chuàng )新的傳統可以追溯到1873年,自1959年起,阿特拉斯 ·科普柯開(kāi)始進(jìn)入國內的市場(chǎng)。經(jīng)歷了140多年發(fā)展歷程之后,阿特拉斯·科普柯已經(jīng)成為了在壓縮機行業(yè)、工具及鑿巖機以及眾多其他產(chǎn)品領(lǐng)域的大型企業(yè)之一。

        致力于實(shí)現可持續的生產(chǎn)力

        我們提供空氣壓縮機、氣體壓縮機、移動(dòng)式壓縮機, 礦山與巖石開(kāi)挖設備、氣動(dòng)及電動(dòng)工具和裝配系統等產(chǎn)品,集團各業(yè)務(wù)領(lǐng)域通過(guò)全球化網(wǎng)絡(luò )及多品牌運營(yíng)。

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          南京添越節能科技有限公司

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        • 空壓機過(guò)載跳機頻發(fā)?阿特拉斯專(zhuān)家不但教您排除故障,還能降低能耗!

          發(fā)布日期:2017-12-27 點(diǎn)擊量:2768

        •        阿特拉斯螺桿空壓機的用戶(hù)都經(jīng)歷過(guò)主機或電機過(guò)載的情況吧,阿特拉斯螺桿空壓機在卸載狀態(tài)下運行時(shí),能耗為額定值得30%到40%,此時(shí)永磁電機才有一定的節能效果。也許對你來(lái)說(shuō)是小問(wèn)題,也許你正被這個(gè)故障困擾。個(gè)人一點(diǎn)多年從業(yè)的經(jīng)驗同大家分享一下:

               如果空壓機選型合理,空壓站配置合適,螺桿空壓機卸載運行時(shí)間很短,甚至基本不卸載,所以螺桿空壓機配昂貴的永磁電機拖動(dòng)大可不必。變頻空壓機常常是在部分負荷狀態(tài)下運行,配永磁電機可以彌補變頻空壓機能效低下的缺點(diǎn)。但是由于變頻器自身消耗5%的輸入功率,而螺桿機頭偏離設計轉速時(shí)效率顯著(zhù)降低,所以在部分負荷下長(cháng)時(shí)間運行,即使是使用永磁電機,螺桿空壓機的輸入比功率依然過(guò)大。
          空壓機過(guò)載跳機故障的原因有:
          01接線(xiàn)松動(dòng) 檢查輸入阿特拉斯螺桿空壓機電源線(xiàn)是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線(xiàn),電動(dòng)機進(jìn)線(xiàn)。若有松動(dòng)或者短路情況,那么給予重接就好了。 
          02電壓過(guò)低 
               一般的螺桿空壓機額定工作電壓為380V,上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說(shuō)的電壓時(shí)機器正常運行的電壓,因為很多工地上(工廠(chǎng)電壓供應比較穩定一般不會(huì )有這種情況),變壓器比較小,設備沒(méi)有開(kāi)的時(shí)候電壓有400V,但是設備一開(kāi)電壓掉到350V,正常運行起來(lái),電壓只有360V,短期使用問(wèn)題不大,如果長(cháng)期使用,勢必對電器系統造成傷害。 
          03油細分離器堵塞 
               油分芯堵塞,內壓高了,負載大了,電流就高了,所以會(huì )過(guò)載。一個(gè)誤區:不要以為你新?lián)Q沒(méi)多久的東西就不堵了,現場(chǎng)環(huán)境臟,油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞,不要以為你新?lián)Q的油分芯,工況環(huán)境也還可以,就能高枕無(wú)憂(yōu)。比如運行到200小時(shí)又堵塞了,油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。
          04機組壓力超過(guò)額定壓力 
              比如0.7MPa的機器,實(shí)際壓力達到0.75MPa,就容易出現過(guò)載現象。7公斤的空壓機不要調到8公斤用,安全得不到保證,設備耐壓也不夠,壽命減短。要多少壓力,就購買(mǎi)多少壓力的空壓機,不要以為追其價(jià)格,我們應該追求性?xún)r(jià)比才對。
          05接觸器故障 
              接觸器里面的觸頭老化,吸和不良,接觸面就小,電流就大了,空壓機過(guò)載是小事,電氣系統燒毀是大家都不愿意的事情。
          總之,無(wú)論是使用變頻調速,無(wú)論是配備永磁電動(dòng)機,只要是長(cháng)時(shí)間在部分負荷下工作,螺桿空壓機的效率都明顯低于額定狀態(tài)下的效率。
          想通過(guò)部分負荷運行來(lái)避免螺桿空壓機卸荷狀態(tài)下的低效率,一切努力都是徒勞無(wú)益的。 通俗的說(shuō),就是表面省電了,但是每立方壓縮空氣的生產(chǎn)成本提高了。對于用戶(hù)而言,每天所需的壓縮空氣總量?jì)H僅取決于生產(chǎn)需要,與使用什么空壓機無(wú)關(guān),讓螺桿空壓機長(cháng)時(shí)間在部分負荷下運行,只會(huì )消耗更多的電。個(gè)人認為只有合理的配置螺桿空壓機,爭取滿(mǎn)負荷運行空壓機才是即省購買(mǎi)成本也省使用成本的更佳選擇。


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